当满载跑车在两端处于恒定位置时，支柱接收最大垂直应力，当门式起重机伸展手臂时，当佛山起重机位于伸展臂的末端时，支柱会受到最大的垂直应力。
门式起重机的伸展臂必须允许跑车及其携带的货物自由穿过支柱。
由于半门式起重机自身的重量和动态载荷，门式起重机带有一个或两个延伸臂，弯矩图和剪刀图。可以计算跑车的制动力，并且车轮和轨道之间的摩擦系数是0.15。
桥梁的纵向风压（满载时）：取20-25kg/m2。由于风压和制动力（在跑车的轨道方向）引起的水平力。
主梁的上部铁的决定是参考我们之前说过的。如果我们将跑车轨道放在纵梁的下边缘并将其放置在合适的悬挂机构上，则支柱的结构及其主要部分梁的连接是最简单和最简单的。该悬架还用作加强框架的联接器，将所有水平力（质量力和风）传递到纵梁平面上的水平接头。