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西宁锂电叉车电话启动电瓶位于车子头部，在车子发生碰撞时很容易受到波及，铅酸蓄电池即便是碰撞变形也不会燃烧***，这也算是一大优势。铅酸蓄电池无论是电极材料，电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池，就拿电极材料来说，铅酸蓄电池采用的是低成本的氧化铅和硫酸铅材料，锂电池则采用钴酸锂、钛酸锂、石墨烯等材料，光是听名字就能感受到成本上的差异了吧。附近锂电叉车电话一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。随着电动交通工具在性能上和节能环保上的要求不断提高，锂电池逐渐取代了铅、酸蓄电池，但是电池不是一直可以使用的，即使是高性能的锂电池也不例外，在使用一定时间后动力性能和续航能力上都无法满足需求，只有选择更换报废。

如何降低叉车维修率?首要，我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的翻滚空隙应调整合理，不得大于，滚轮滚动应灵敏，滚轮及轴应无裂纹、缺点。西宁锂电叉车电话轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀，不得歪曲变形，端部联接可靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。货叉架不得有严峻变形，焊缝脱焊现象。附近锂电叉车电话货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右货叉尖的高度差不得超越货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有显着缺点，货叉与货叉架的合作空隙不该过大，且移动平顺。在运用叉车的过程中，我们要重视对它的保养才会延长它的运用寿命。

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